近日，我市税务部门发布的《汽车消费市场分析——基于车购税和机动车发票数据》显示，根据2019年1-7月统计数据，宁波车辆购置税征收数量17.7万辆，征收税款28.04亿元，免税车数量6264辆，免税1.32亿元。不管是在征收数量上，还是在征税数额上，同比都有不同程度上升。宁波车市在全国汽车消费下降的整体趋势下逆势上扬。
　　从全国汽车消费市场分析数据看，2019年1-7月，汽车销量1413.2万辆，比上年同期下降11.4%。
　　《汽车消费市场分析》显示，2017-2018年宁波地区乘用车的销量高居浙江省榜首，超过27万辆，超出位列第二的杭州约6万辆。
　　从动力方面来看，小排量车型受欢迎。2018年的数据显示，1.0升以上至1.6升（含）排量的汽车占总销量的57.06%，1.6升以上至2.0升（含）排量占总销量的33.66%，可以看出小排量的汽车已基本满足消费者日常使用需求，消费者更喜欢性价比高的小排量涡轮增压发动机。
　　从价位上来看，中低价位最受偏爱。数据显示，73%的消费者选择了5万元至20万元价位的车辆，另有18%的消费者选择20万元至50万元的车辆，可以看出消费者更喜爱中低价位的车辆作为代步工具。
　　从消费群体来看，年轻化趋势明显，价格偏好与年龄大小基本成正比。2018年20岁至30岁消费者购买量为87254辆，30岁至40岁消费者购买量为71881辆，两者购买量占比超74%，可以看出80后、90后已逐渐成为车辆消费的主力。同时，也可以看出随着年龄的上升，经济能力增强，购买的均价也随之上升。
　　从汽车品牌来看，德系的大众品牌销量排名第一，其次是丰田、宝马和别克。在消费者买车越来越理性的新环境下，汽车的品牌和口碑效应愈显重要，市场保有量高、品牌价值高、口碑较好的车型销量越好。
　　从汽车类别来看，新能源汽车发展态势良好。2018年，宁波市新能源车销量11295辆，其中纯电动10313辆，插电式混合动力295辆，相较2017年分别同比增长31.34%和232.88%，发展势头高歌猛进。在动力类型上，尽管插电式混合动力新能源车销量增速飞快，但纯电动新能源车仍处于优势地位，占2018年新能源车总销量的91.31%。

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